道闸广告有什么特点
1、视觉冲击力强大。
2、精准投放驾车的主流消费人群。
3、强制性展示，99%以上的到达率（车主）。
4、广告信息*享。
5、动态展示。一些广告公司在新媒体的开发上大作文章，把传统的地面媒体搬到停车场，社区大门口及社会停车场。其中，道闸广告媒体，以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持。
产品资料：
1、产品概述：
◇ 外壳框架采用不锈钢制造，闸翼与箱体的缝隙非常小，内部构件全部经过防锈防腐处理，经久耐用。
◇ 采用高品质的直流无刷马达驱动闸翼伸缩，同步性非常好，运转平稳，不抖动，低噪音，通行速度快；闸翼开闭的速度和延时时间可调。
◇ 通过3对以上**级高性能红外探测器，可以精确地实现防尾随、检测非法通行、防夹防碰伤和方向判别等功能。
◇ 宝维智能翼闸默认由两台单机芯和一台双机芯组成一组双通道，也可定制为两台单机芯组成一组单通道，或两台单机芯和若干台双机芯组成一组多通道。
◇ 该设备将机械、电子、微处理器控制及各种身份识别技术**地融为一体，方便兼容IC卡、ID卡、条码卡、指纹等读卡识别设备的使用，通过选配宝维系统或各种身份识别系统设备和采用性能可靠的安全保护装置、报警装置、方向指示等，协调实现对通道智能化控制与管理等。
2、功能描述：
◇ 自动复位功能：
（1）合法通行信号给予后，在规定通行时间（可调）内无人通行，系统会自动将闸翼恢复拦阻原位，取消此次通行。
（2）系统异常或非法通行，导致闸翼没有归于拦阻零位，过设定时间（可调）后系统自动将闸翼恢复拦阻零位。
◇ 断电开闸功能：断电时系统会自动打开闸翼成敞开状态，方便疏散人群，符合消防要求。
◇ 防非法闯入功能：受控通行时没有给予合法通行信号或禁止通行时，强行进入通道将被视为非法闯入，系统会自动报警（可选）并确保闸翼关闭。
◇ 防反向闯入功能：某一方向的通行过程结束之前，行人从相反方向进入通道将被视为反向闯入，系统会自动报警并关闭闸翼。
◇ 防尾随通行功能：红外探测器检测行人通行状况，检测到尾随现象后系统会自动报警。
◇ 智能报警功能：包括非法闯入、反向闯入、尾随通行、上电自检等报警，可与其他报警监控设备联动。
◇ 防夹防碰伤功能：
（1）红外防夹：在靠近宝维闸翼活动的区域（防夹区域）安装红外探测器，一旦检测到防夹区域有人或物体，闸翼自动停止动作；直到人或物体离开防夹区域后，闸翼才继续动作。
（2）机械防夹：闸翼在关闭过程中碰到阻碍，闸翼会停止、电机空转3秒检测物体是否离开，如还有物体电机停止运转；闸翼关闭过程中的冲撞力在安全范围内。
◇ 防冲撞功能：采用宝维智能*创的业内的机械结构，闸翼在关闭状态下，无法用外力打开，并且可承受安全范围内的冲撞力。
◇ 紧急逃生功能：配置断电自动开功能，使系统自动打开闸翼，方便疏散人群（可选远程控制）。
◇ 通行指示功能：箱体前端及**部安装LED指示通行状态和通行方向。
◇ 兼容性：配置干接点信号输出接口和宽阈电平信号输入接口，兼容各类门禁控制器。
3、结构参数：
◇ 箱体材质：304不锈钢（默认） / 316不锈钢（可选）
◇ 箱体尺寸：1410×310×980(mm)（可定制）
◇ 钢板厚度：1.5mm（默认） / 2.0mm（可选）
◇ 表面处理：拉丝（默认） / / 烤漆（可选，颜色可定制）
◇ 闸翼材质：**玻璃
◇ 通道宽：570mm
4、技术参数：
◇ 电源电压：交流220V
◇ 工作电压：直流24V
◇ 运转功耗：36W
◇ 待机功耗：17W
◇ 机械机芯：无损静音 自带机械防夹机芯
◇ 驱动电机：直流电机
◇ 输入接口：继电器开关信号或12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号，驱动电流＞10mA
◇ 通信接口：RS485标准
◇ 通行速度：30-40人/分钟
◇ 工作温度：-30℃ ~ 80℃
◇ 相对湿度：0 ~ 95%（不冷凝）
◇ 工作环境：室内 / 室外（需要加雨篷）
◇ 平均无故障运行次数：500万次
◇ 闸门开、关时间： 0.5秒
◇ 上电后进入通行状态所需时间： 2秒
◇ 出现故障后的自动复位时间：10秒
◇ 防水防晒防尘设计：系统级IP41 / 电气部分IP65制特性：
5、典型应用：
◇ 办公场所：智能楼宇、商务大厦、**、工厂等
◇ 科教单位：学校、院校、研究所、图书馆等
◇ 商业服务场所：市、商场、宾馆、会所、银行等
◇ 居住场所：小区、社区、公寓、宿舍等
◇ 运输站点：汽车站、火车站、地铁、机场
◇ 景区：风景区、游乐场、影剧院、体育馆
停车场道闸的类型有哪些？
停车场道闸的类型有哪些？停车场道闸还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。今天电工学习网小编就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把
停车场道闸的类型有哪些？
停车场道闸还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。今天电工学习网小编就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会罢工。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，效率高(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，一缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合停车场道闸，选用行星减速机道闸更是高枕**。2、电机控制是不是采用变频技术？变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命，更进一步，变频技术的高效可停车场道闸控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁罢工，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停停车场道闸车场道闸更应该选变频！3、道闸工作温度范围够不够？中国幅员辽阔，南北温差很大，四季温差也很大，很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说，工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。我们建议选购-40℃-75℃宽温的产品，而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢，户外应用一定要留有较宽的温度适应范围，才能确保放心使用。比如说，北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃，温度范围较窄的机器，只能勉强使用，但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。而宽温的机器往往在电机、减速机内部的润滑油脂选用上完全不同，低温下能够轻松工作，这就体现出差距来了。另外，夏季暴晒时，气温虽然高只有40℃左右，道闸机箱内部温度已经逼近60℃，宽温的机器由于余量充分，不会出现任何问题。否则就会出现电机热保护或烧坏，无法正常工作。4、机箱厚度机身重量够不够？道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现严重摇晃和变形。反之，则有可能造成长期使用下机件变形，阻力变大，整机寿命大大缩短。5、关键一点，有没有交通部检测报告？大家知道，停车场道闸属于停车场道闸车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，充斥市场的现象。虽然价格很便宜，但是用户使用后发现故障频繁寿命很短，叫苦不迭。用户大部分不是*，很难分辨其质量，但是有个简单办法。看看产品有没有*检测报告。具体说，看看有没有交通部检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是交通部负责制定和监督执行的。
道闸的主要结构
道闸的主要结构：道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于
道闸的主要结构：
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中少有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。
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